和頻和差頻-滾動(dòng)軸承
關(guān)于和頻與差頻的相關(guān)知識(shí)，大家一定有不同程度上的理解差異，下面將就滾動(dòng)軸承的和頻、差頻的內(nèi)容與大家進(jìn)行講解。
一個(gè)部件故障→故障惡化→引起其的知識(shí)，它部件故障→其它部件故障頻率出現(xiàn)。頻率之間互相加減，一定不會(huì)僅僅產(chǎn)生某個(gè)故障頻率的基頻。有故障時(shí)，該故障頻率很有可能變成別的已經(jīng)存在頻率的邊帶形式存在。如，軸承保持架故障頻率-FTF，一般不會(huì)以約0.35X~0.45X轉(zhuǎn)速頻率的基頻出現(xiàn)，而是BSF、BPOR、BPIR故障頻率的邊帶，甚至能與其它振源調(diào)制成新的頻率。
加入軸承外環(huán)或軸承內(nèi)環(huán)上有一個(gè)單一的故障，那么將僅出現(xiàn)一個(gè)單一的軸承外環(huán)或軸承內(nèi)環(huán)故障頻率（BPOR 或BPIR），當(dāng)他的周圍出現(xiàn)多個(gè)故障時(shí)，將出現(xiàn)這個(gè)軸承外環(huán)或軸承內(nèi)環(huán)故障頻率（BPOR或BPIR）的許多諧波頻率。
隨著軸承內(nèi)環(huán)和外環(huán)故障的擴(kuò)展，其故障惡化較好的指標(biāo)是軸承故障頻率的諧波頻率的數(shù)目以及出現(xiàn)軸承外環(huán)或軸承內(nèi)環(huán)故障頻率兩側(cè)的1X轉(zhuǎn)速頻率的邊帶。
在滾動(dòng)軸承故障頻率分析中，強(qiáng)調(diào)的不是幅值而是頻譜中的頻率成份。特別是軸承內(nèi)環(huán)或軸承外環(huán)缺陷開始擴(kuò)展時(shí)。要重視軸承故障頻率的諧波頻率數(shù)目，且伴有1X邊帶。軸承故障繼續(xù)惡化，調(diào)制繼續(xù)，影響愈來(lái)愈大，直至頻譜變?yōu)?X轉(zhuǎn)速頻率的諧波頻率。
對(duì)于有擺動(dòng)滾動(dòng)體的自位雙列軸承可產(chǎn)生兩組軸承故障頻率（a）僅內(nèi)環(huán)或外環(huán)的一側(cè)，用單列的滾子計(jì)算故障頻率，（b）如果缺陷出現(xiàn)在軸承外環(huán)或軸承內(nèi)環(huán)的兩側(cè)，則用滾動(dòng)體總數(shù)目來(lái)計(jì)算故障頻率。
僅從頻譜中難以診斷一個(gè)滾動(dòng)體在軸承內(nèi)環(huán)上一個(gè)單個(gè)故障，因?yàn)槠浞低浅Ｐ?，并且在?jì)算的故障頻率處看不到離散的譜線，為此除了振動(dòng)頻譜本身之外，還應(yīng)研究時(shí)域波形。
在滾動(dòng)軸承中，存在轉(zhuǎn)速諧波頻率時(shí)，它們可能是軸承在軸上松動(dòng)或在軸承座中松動(dòng)的信號(hào)，或者更重要的是它們可能是軸承在軸上旋轉(zhuǎn)或在軸承座中旋轉(zhuǎn)的信號(hào)。
