據(jù)悉，捷太格特（JTEKT）與日本connectome.design公司（以下簡(jiǎn)稱COD公司）確定了業(yè)務(wù)合作關(guān)系，于2019年6月開始就活用AI技術(shù)，開創(chuàng)新事業(yè)領(lǐng)域共同推進(jìn)。日前捷太格特（JTEKT）開發(fā)了氫環(huán)境軸承評(píng)價(jià)試驗(yàn)機(jī)，并在日本國(guó)分工廠安裝使用。隨著全球日益變暖，捷太格特的氫環(huán)境評(píng)價(jià)技術(shù)為實(shí)現(xiàn)零排放，清潔的“氫能源社會(huì)”的實(shí)現(xiàn)做出貢獻(xiàn)。
根據(jù)了解得知，該試驗(yàn)機(jī)通過(guò)特殊的旋轉(zhuǎn)傳遞裝置和負(fù)荷裝置，在保持氫氣恒溫槽*的密閉性的前提下。從外部同時(shí)施加徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷，在高速旋轉(zhuǎn)中進(jìn)行軸承試驗(yàn)。
評(píng)價(jià)試驗(yàn)機(jī)，是業(yè)內(nèi)首個(gè)能夠在純氫氣體環(huán)境下，模擬軸承的實(shí)際負(fù)荷旋轉(zhuǎn)條件，來(lái)評(píng)價(jià)軸承的試驗(yàn)機(jī)。
所謂恒溫槽就是保持內(nèi)部溫度長(zhǎng)時(shí)間恒定的容器。這種情況下，試驗(yàn)機(jī)內(nèi)的氫氣溫度可以保持在-30℃到120℃之間。
試驗(yàn)機(jī)
評(píng)價(jià)結(jié)果
圖3是一般軸承鋼球軸承的評(píng)價(jià)例子。作為對(duì)比，在大氣環(huán)境中也進(jìn)行相同的實(shí)驗(yàn)。與大氣環(huán)境相比，氫環(huán)境下軸承不到30秒就發(fā)生了剝離。
氫環(huán)境試驗(yàn)樣品在剝離處的附近伴隨有白色的組織變化（以下稱為白層），可以看到明顯的疲勞組織。然而大氣環(huán)境試驗(yàn)樣品并沒有異常的組織變化，與氫環(huán)境相比，疲勞組織較輕微。
由此可見，在氫環(huán)境中，一般軸承鋼球軸承處于軌道正下方，促進(jìn)了位移運(yùn)動(dòng)。才產(chǎn)生了伴隨白層產(chǎn)生的早期剝離現(xiàn)象這一特有的破損模式。
圖5 是用氫環(huán)境軸承試驗(yàn)機(jī)評(píng)價(jià)一般軸承鋼及耐氫性的特殊不銹鋼球軸承的例子。在氫環(huán)境下轉(zhuǎn)動(dòng)的一般軸承鋼軸承在計(jì)算壽命的2倍時(shí)發(fā)生剝離現(xiàn)象，而特殊的不銹鋼軸承約為計(jì)算壽命的12倍時(shí)才發(fā)生剝離。因此通過(guò)此評(píng)估設(shè)備，證實(shí)了特殊不銹鋼制軸承的耐氫性。
捷太格特通過(guò)軸承事業(yè)品牌“Koyo”中，以“Key of your operation”為口號(hào)，與客戶一起解決課題，為客戶提供愉悅的方案，為各產(chǎn)業(yè)獻(xiàn)出一份力。