據(jù)外媒報(bào)道，斯凱孚推出了新款探索者高速單列角接觸球軸承（single row angular contact ball bearings for high speeds），其性能出色、經(jīng)久耐用，為螺桿壓縮機(jī)（screw compressors）、泵和變速箱的設(shè)計(jì)師及操作者們提供諸多好處，有助于提升產(chǎn)品的可靠性及能效，進(jìn)而降低該設(shè)備的總擁有成本（total cost of ownership）。
與前款相比較，該設(shè)備的銅保持架（brass cage）經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，提升了降噪、減震效果，更為堅(jiān)固耐用，新款軸承的接觸角為40度，將限速大幅提升至30%。該款軸承采用了全新的保持架形狀，還采用了更為結(jié)實(shí)的黃銅材料（brass material），在降低了保持架的觸點(diǎn)壓力（cage contact forces）的同時(shí)提升其強(qiáng)度，確保其擁有較高的耐沖擊載荷（tolerance of shock loads）及振動(dòng)容限（vibration tolerance）。同時(shí)，該軸承還能在惡劣工況下大幅提升其速度性能。
此外，斯凱孚還提供了接觸角為25度的高速單列角接觸球軸承產(chǎn)品。與接觸角為40度的軸承相較，其速度進(jìn)一步提升了20%，徑向載荷（radial loads）更高。在各種情況下，球至支架（ball-to-cage）的觸點(diǎn)布置使得運(yùn)行時(shí)溫度更低，溫度穩(wěn)定性更佳，將上述兩款產(chǎn)品的噪聲及振動(dòng)水平則降低15%。該類軸承提供多款密封件，可用于維護(hù)較為困難的應(yīng)用，防止污染物在安裝及后期運(yùn)行時(shí)進(jìn)入軸承內(nèi)部。
斯凱孚的該款高速單列角接觸球軸承產(chǎn)品提供兩款接觸角裝置，接觸角分別為40度及25度，后者可作為前款產(chǎn)品的備用軸承，提升以同向軸向載荷（axial load）應(yīng)用的穩(wěn)健性，延長(zhǎng)其使用壽命。
斯凱孚探索者（SKF Explorer）軸承產(chǎn)品得益于公司多年來在軸承、摩擦學(xué)（tribology）、冶金學(xué)（metallurgy）、潤(rùn)滑油及機(jī)械技術(shù)等多領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)及專業(yè)知識(shí)。
對(duì)于螺桿壓縮機(jī)、泵和變速箱的設(shè)計(jì)師及操作者們而言，新款的40度及25度版斯凱孚探索者單列角接觸球軸承產(chǎn)品是個(gè)不錯(cuò)的選擇，有助于實(shí)現(xiàn)運(yùn)行溫度較低、提升能效及延長(zhǎng)軸承使用壽命等多項(xiàng)需求，進(jìn)而使其產(chǎn)品在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出。